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大模型将让产品、工具,甚至商业模式产生怎样的变化?每个个体该如何运用AI,在新时代变得更自由,更有价值?在活动现场,百度创始人、董事长兼

据何小鹏介绍,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,也可服务于应急、救援等公共事业。百川智能创始人、CEO王小川关于AI时代产品经理的不同,王小川认为产品经理需要真正下场去实践,见过用过大模型,才能更好地设计产品。百川智能创始人、CEO王小川也分享了对国内大模型竞速的看法,以及「AGI时代需要

部分AI独角兽在投流方面烧钱比较猛,对于这个现象我一个做投放的都没看明白。正如极客公园创始人总裁张鹏所说,科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿,而为这个草稿填色点睛,是创新者们令人兴奋的全新机遇。雷鸟创新创始人兼CEO李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。据何小鹏介绍,分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景:不仅能纵向拓展个人用户的出行边界,也可服务

她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、利他、互信的社区氛围,为商业化创造了肥沃的土壤。多位代理商、覆盖以上不同平台的MCN机构、博主向虎嗅表示,B站成为AI公司们在投放内容上更青睐的渠道,我们从交流中归纳了几点主要原因:·无论是app端、还是网页端,相比于小红书、抖音或者快手等短内容平台,B站能够提供的不同广告位更多,客户能够选择的空间更广泛、灵活。而到了下半年,当AI公司的产品有了较大升级、进步之后,用户开始正视AI,

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行业进步不仅仅体现在技术、产品层面,更涉及产业布局、应用创新以及有效治理等方面的全方位突破,展现出了巨大的潜力。

一位熟悉各种AI产品的科技UP主坦言,目前对话型的AI产品,交互难度仍旧比较高、不流畅,还处在中间态,用户成本使用太高。根据桔子IT数据,从2024年1月1日~12月5日,国内

小鹏汽车董事长CEO何小鹏集度CEO、极越CEO夏一平分享了大模型「上车」后,汽车机器人应该什么样。

月之暗面、MiniMax、智谱等公司便将重心转向快手、小红书、B站、微信等平台。据前述投资人透露,圈内存在已经在下半年完成了融资但没官宣的一两家大模型公司,而拿不到融资的,不能快速拿到入场券的话,就没

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另外,根据AI新榜数据:从8.1-10.29,近3个月Kimi对外广告投放总数超2500条,其中,在快手

今年是IF举办的第十四年,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,剖析这场技术革命对企业、社会和个人的意义,找到大模型带给创业者的时代机遇。(function(){varadScript=document.createElement(script);adScript.src=//d1.sina.com.cn/litong/zhitou/sinaads/d

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